В случае проведения техосмотра при отсутствии аккредитации РСА может быть выписан штраф в размере 300 000 руб. Также виновный может быть привлечен к отработкам или попасть под арест. Данные требования соответствуют условиям ст. 171 УК России.
С 27.07.2020 года в силу вступила редакция УК РФ, в соответствии с чем, при незаконной предпринимательской деятельности по ст.171 относятся работы операторов, выполняющих техосмотр без прохождения аккредитации, что впоследствии провоцировало большой ущерб тем лицам или организациям, чей транспорт пострадал или стал причиной наступления дорожно-транспортного происшествия. Еще одно отрицательное следствие – получение большого дохода. Подобные дела будут расследовать уполномоченные структуры МВД. Такие факты могут привести к оформлению штрафа в сумме до 300 тыс. руб. или в сумме, равной заработной плате либо другого дохода сроком до 2 лет. В случае предписания выполнения обязательных работ определен срок 20 суток. Также возможен арест на период до полу года, о чем сообщает «Коммерсант».
В прошлом 2019 году Госдумой был принят пакетный вариант законопроекта Министерства экономики о реформе технического осмотра. В соответствии с ним диагностические карты должны стать цифровыми, должна использоваться фотосъемка проведения ТО. В отношении операторов, которые оформляют ТО, продавая карты, меры ужесточаются. При использовании транспортного средства без ТО, предусматривается штраф 2000 руб. Все нововведения, которые касаются исключения продажи диагностических карт должны были заработать уже с июня 2020 года. По причине коронавирусной инфекции сроки перенесены на следующие 2 года.
Не переносятся только изменения по ст. 171 УК России.
Согласно информации РСА в России работают с официальным разрешением почти 5 тыс. операторов техосмотра и около 5,5 тыс. пунктов. С начала текущего года остановлена работа 332 операторов, а у 195 аттестаты аннулированы.
Как сообщили в Министерстве экономики, принятые меры позволят снизить вероятность получения диагностических карт, подтверждающих безопасность транспортных средств, от неаккредитованных организаций. В результате можно будет уменьшить передвижение по дорогам тех автомобилей, которые не соответствуют требованиям безопасности. В тоже время будут поддержаны те операторы. Которые добросовестно выполняют свою работу. Заместитель директора РСА С.Ефремов отметил, что благодаря нововведениям правоохранительные органы смогут более активно реагировать на нарушения. Впоследствии будет видно эффективность предпринятых мер. Это важно, в том числе, в целях проведения большой реформы по техобслуживанию.
